کرناٹک کے تین نائب وزیر اعلیٰ میں سے ایک گووند کرجول نے کہا کہ اچھی سڑکیں ہونے کی وجہ سے بڑے حادثےہوتے ہیں، جہاں لوگ 120 سے 160 کلومیٹر فی گھنٹے کی رفتار سے گاڑی چلاتے ہیں۔
گجرات کے وزیراعلیٰ وجئے روپانی نے موٹر وہیکل ایکٹ میں ہوئی ترمیم کے بعد طےشدہ جرمانہ کی رقم کو گھٹا دیاہے۔ اس کے بعد مرکزی وزیر نتن گڈکری نے کہا کہ جرمانے کا مقصد ریونیو نہیں بلکہ زندگیاں بچانا ہے۔
پولیس کے مطابق 65 فیصد حادثے ڈرائیور کی غلطی کی وجہ سے ہوئے، 24 فیصد کی وجہ تیز رفتار اور 14 فیصد کی وجہ خطرناک ڈرائیونگ (جیسے ریڈ لائٹ جمپ کرنا)تھی۔
سپریم کورٹ نے سابق جسٹس کے ایس رادھا کرشنن کی صدارت میں روڈ سیفٹی کے مسئلے پر ایک کمیٹی بنائی تھی۔ اسی کمیٹی نے اپنی رپورٹ میں گڑھوں کی وجہ سے ہونے والے سڑک حادثوں میں ہوئی اموات کا اعداد و شمار دیا ہے۔ نئی دہلی: ایک اعداد […]
ہندوستان میں بچّوں کے تحفظ کو لےکر بنے قانون عالمی سطح کے نہیں ہیں۔ مثلاً،امریکہ کے کوڈ آف فیڈرل ریگولیشن 49،اسٹینڈرڈ نمبر 213 میں ‘چائلڈ رسٹرینٹ سسٹم ‘ کی کمی، یعنی بچّوں کے تحفظ کے لئے گاڑیوں کی سیٹ یا بیٹھنے کا طریقہ ایسا ڈیزائن کیا جانا، جس […]